比亞迪汽車

　　比亞迪汽車：“十二五”末實(shí)現(xiàn)整車年銷量超200萬(wàn)輛

　　根據(jù)比亞迪未來(lái)規(guī)劃，十二五期間，比亞迪汽車將形成200萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。另外，該公司將在3年~5年內(nèi)，開(kāi)發(fā)出一種“比亞迪法”，將礦石、工業(yè)硅、高純硅、多晶硅、硅片、太陽(yáng)能電池、模組、太陽(yáng)能電站，做整套產(chǎn)業(yè)鏈整合，降低電動(dòng)車生產(chǎn)成本，使比亞迪在儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車和太陽(yáng)能三個(gè)新能源領(lǐng)域中均有所突破。

　　長(zhǎng)城汽車

　　長(zhǎng)城汽車：“十二五”末實(shí)現(xiàn)整車年銷量超180萬(wàn)輛

　　根據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的“十二五規(guī)劃”，從2010年到2015年，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃將銷量由去年的22.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)至180萬(wàn)輛，年產(chǎn)能也將由目前的50萬(wàn)輛增至200萬(wàn)輛。另外，“十二五”期間長(zhǎng)城汽車計(jì)劃招聘9萬(wàn)余名員工。

　　按照規(guī)劃，2011年長(zhǎng)城汽車天津基地一期30萬(wàn)輛產(chǎn)能將投產(chǎn)，2012年天津基地二期30萬(wàn)輛的產(chǎn)能預(yù)計(jì)也將達(dá)產(chǎn)， 2013年保定新基地50萬(wàn)輛產(chǎn)能的工廠有望建成，并且到2014年該公司還計(jì)劃將擴(kuò)建新基地，再增加50萬(wàn)輛產(chǎn)能，并有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等多項(xiàng)零配件研發(fā)項(xiàng)目，總投資額超過(guò)200億元。

　　華晨汽車150萬(wàn)輛

　　華晨汽車：“十二五”末實(shí)現(xiàn)整車年銷量超150萬(wàn)輛，相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2000億元

　　根據(jù)華晨汽車發(fā)布的“十二五規(guī)劃，“十二五”末，華晨汽車將實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷150萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷150萬(wàn)輛、銷售收入超過(guò)2000億元的目標(biāo)。

　　據(jù)了解，2010年，華晨汽車集團(tuán)整車銷量有望突破50萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃銷售50萬(wàn)臺(tái)，年銷售收入將達(dá)到600億元。

　　江淮汽車

　　江淮汽車：“十二五”末實(shí)現(xiàn)整車年銷量超160萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元

　　“十二五”期間，江淮汽車總體發(fā)展目標(biāo)是：到十二五末力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷量160萬(wàn)輛，銷售收入達(dá)1000億。鞏固發(fā)展核心業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)輕型卡車全球前三甲的市場(chǎng)地位；穩(wěn)健發(fā)展戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)乘用車在自主品牌陣營(yíng)中名列前茅；大力推進(jìn)國(guó)際化，打造品質(zhì)的JAC,在汽車行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造向中國(guó)品牌的跨越。

　　據(jù)悉，江淮汽車在2010年實(shí)現(xiàn)年銷售汽車45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)197%，銷售收入350億元，同比增長(zhǎng)194%，圓滿完成了"十一五"初的產(chǎn)業(yè)布局。

　　通用汽車

　　通用(中國(guó)): “十二五”末實(shí)現(xiàn)整車年銷量達(dá)500萬(wàn)輛

　　根據(jù)通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維發(fā)布的通用汽車五年中國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃，“十二五”期間通用汽車將在華實(shí)現(xiàn)四大目標(biāo)：一、未來(lái)五年通用汽車將在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)60款全新和升級(jí)車型；二、計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)年銷量翻番，年銷量約達(dá)500萬(wàn)輛；三、引領(lǐng)汽車業(yè)電氣化之路；四、加速實(shí)現(xiàn)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的城市交通愿景。

　　據(jù)了解，2010年，通用汽車在華銷量約235萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)了28.8%。

　　大眾汽車

　　大眾（中國(guó)）：未來(lái)2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)整車年銷量超過(guò)300萬(wàn)輛

　　根據(jù)大眾（中國(guó)）公布的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，在“十二五”期間，大眾汽車將在華累計(jì)投資106億歐元用于產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張以及發(fā)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，2010年到2014年，大眾汽車在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將從1000家增加到1400家。在未來(lái)2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)整車銷量超過(guò)300萬(wàn)輛。

　　據(jù)了解，2010年，大眾汽車在華銷量超192萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。其中，大眾汽車品牌銷售汽車151萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。奧迪品牌向客戶交付汽車22.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。斯柯達(dá)品牌銷售汽車18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。

　　福特汽車

　　福特（中國(guó)）：2015年之前投資16億美元在華建設(shè)4座全新工廠

　　根據(jù)福特（中國(guó)）公布的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，在“十二五”期間，福特將在中國(guó)推出15款全新產(chǎn)品，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)增加至少1倍,在中國(guó)新增1200個(gè)專業(yè)崗位，使福特在華的雇員人數(shù)翻一番。另外，2015年之前，福特將投資16億美元攜手合作伙伴在中國(guó)建設(shè)4座全新整車和零部件工廠。包括在重慶建設(shè)整車裝配工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和變速箱工廠，在南昌建設(shè)一個(gè)整車裝配工廠。目前，福特已經(jīng)在重慶和南昌相繼投建了整車廠。

　　據(jù)了解，2010年，福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售再創(chuàng)新高，全年總銷量達(dá)58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。其中，福特汽車在華乘用車合資企業(yè)——長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司2010年銷售共計(jì)40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。福特汽車在華商用車投資企業(yè)——江鈴汽車有限公司2010年總銷量達(dá)17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%。

　　豐田汽車

　　豐田（中國(guó)）: 2015年實(shí)現(xiàn)年年銷量最少達(dá)到150萬(wàn)輛

　　根據(jù)豐田（中國(guó)）汽車公布的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，到“十二五”末，中國(guó)市場(chǎng)在豐田全球銷量中的比例將上升到15%。豐田中國(guó)高層表示，作為中長(zhǎng)期的銷售目標(biāo)，2015年，豐田中國(guó)年銷量將最少達(dá)到150萬(wàn)輛，力爭(zhēng)能夠到達(dá)160萬(wàn)到180萬(wàn)輛的水平。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，豐田汽車將在產(chǎn)能上進(jìn)行擴(kuò)張。除了去年剛剛提高產(chǎn)能的成都工廠以及將在2012年建成投產(chǎn)的長(zhǎng)春新工廠這個(gè)10萬(wàn)輛產(chǎn)能的項(xiàng)目以外，豐田還在與一汽和廣汽這兩個(gè)合作伙伴一起討論，對(duì)包括天津、廣州在內(nèi)的其他地區(qū)工廠進(jìn)行擴(kuò)大產(chǎn)能的計(jì)劃。

　　據(jù)了解，2010年，豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量約為84.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%。這表明，豐田汽車要想實(shí)現(xiàn)2015年在華銷售150輛的規(guī)劃目標(biāo)，需要將其在中國(guó)市場(chǎng)的銷量提升40%至50%。

　　本田汽車

　　本田（中國(guó)）：2013年在華的汽車產(chǎn)能將擴(kuò)大至89萬(wàn)輛

　　根據(jù)本田汽車公布的中國(guó)產(chǎn)能擴(kuò)建計(jì)劃,2012年前將在華兩家合資公司累計(jì)產(chǎn)能提高36%,至83萬(wàn)輛。這是本田汽車5年來(lái)首次在中國(guó)大幅提高產(chǎn)能。另?yè)?jù)東風(fēng)本田的產(chǎn)能規(guī)劃，2010年?yáng)|風(fēng)本田曾擴(kuò)大產(chǎn)能至24萬(wàn)輛。目前正在建設(shè)的東風(fēng)本田第二工廠計(jì)劃2012年投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，2013年將達(dá)到12萬(wàn)輛。屆時(shí)，東本年總能力將提升到36萬(wàn)輛。到2013年，本田在中國(guó)的汽車總產(chǎn)能也將由現(xiàn)在的65萬(wàn)輛擴(kuò)大到89萬(wàn)輛。

　　據(jù)了解，2010年，本田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量約為64.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.2%。

　　日產(chǎn)汽車

　　日產(chǎn)（中國(guó)）：2015年實(shí)現(xiàn)在華汽車年銷量超230萬(wàn)輛

　　根據(jù)日產(chǎn)汽車發(fā)布的新的5年計(jì)劃，在“十二五”期間，日產(chǎn)將在華投資約6100億日元（約合人民幣503億元），將在華合資企業(yè)的年產(chǎn)能從目前的120萬(wàn)輛提高近一倍至230萬(wàn)輛，將日產(chǎn)的在華市場(chǎng)份額由目前的5.8%提升至8%。另外，根據(jù)計(jì)劃，，東風(fēng)日產(chǎn)將投產(chǎn)包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的30款新車型，此外還將在江蘇省常州市新建小型商務(wù)車工廠，并提高現(xiàn)有工廠產(chǎn)能。明年將發(fā)售在華研發(fā)的自主品牌“啟辰”，并于2015年前發(fā)售該品牌電動(dòng)汽車。此外，在華銷售網(wǎng)絡(luò)也將以內(nèi)陸地區(qū)為中心由1400家擴(kuò)充到2400家。

　　現(xiàn)代起亞汽車

　　現(xiàn)代起亞（中國(guó)）：下個(gè)十年在華年銷量目標(biāo)為300萬(wàn)輛

　　現(xiàn)代起亞集團(tuán)副會(huì)長(zhǎng)薛榮興在接受記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)代起亞集團(tuán)下一個(gè)十年在中國(guó)的目標(biāo)是達(dá)到產(chǎn)銷300萬(wàn)輛。未來(lái)要占中國(guó)市場(chǎng)20%份額。

　　據(jù)了解，2010年，現(xiàn)代起亞在中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量達(dá)到了109.3萬(wàn)輛，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)九年后，現(xiàn)代起亞取得了9%的中國(guó)汽車市場(chǎng)份額。其中，現(xiàn)代起亞旗下合資公司北京現(xiàn)代全年總銷量達(dá)70.3萬(wàn)輛，超出年初設(shè)定的67萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)；東風(fēng)悅達(dá)起亞全年累計(jì)銷量33.3萬(wàn)輛。

　　奧迪汽車

　　奧迪中國(guó)：2015年實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)

　　根據(jù)一汽-大眾公布的未來(lái)規(guī)劃，到“十二五”末，奧迪要實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)，這比2010年奧迪創(chuàng)造的22萬(wàn)銷量要多出三倍有余。在未來(lái)的規(guī)劃上，奧迪從生產(chǎn)、研發(fā)、銷售網(wǎng)絡(luò)、零部件供應(yīng)所有環(huán)節(jié)都是按照70萬(wàn)輛的目標(biāo)去準(zhǔn)備的。另?yè)?jù)規(guī)劃，。從2012年到2013年的兩年時(shí)間，所有國(guó)產(chǎn)奧迪車型全面配備啟動(dòng)-停止系統(tǒng)和智能熱管理系統(tǒng)的微混技術(shù)。同時(shí)，將國(guó)產(chǎn)A6L hybrid和Q5 hybrid全混合動(dòng)力車型。2020年，將實(shí)現(xiàn)全系車型的電動(dòng)化。

　　寶馬汽車

　　寶馬（中國(guó)）：2013年在華實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能超30萬(wàn)輛

　　2011年5月10日，德國(guó)寶馬汽車公司宣布，將把其在華新工廠——華晨寶馬鐵西工廠的投資力度提高近一倍，至10億歐元；此次投資將用于提高鐵西工廠產(chǎn)能，寶馬新工廠一期僅用18個(gè)月就完成工程建設(shè)，這意味著1年半后的2013年，寶馬新工廠產(chǎn)能就將達(dá)到20萬(wàn)輛，使寶馬在華總產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛。

　　據(jù)了解，2010年，寶馬汽車在華共售出16.7萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)了84%。

　　奔馳汽車

　　奔馳（中國(guó)）：2015年在華年銷量達(dá)到30萬(wàn)輛

　　按照奔馳總部的計(jì)劃，“十二五”期間，奔馳在華銷量將達(dá)到30萬(wàn)輛，其中國(guó)產(chǎn)車占2/3，進(jìn)口車占1/3。未來(lái)1-2年，奔馳國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車最終會(huì)實(shí)現(xiàn)50：50的比例。每年至少增加25家經(jīng)銷商；將陸續(xù)在華投資30億歐元，用于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和北京工廠以及網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。

　　據(jù)了解，2010年，奔馳在中國(guó)的銷量達(dá)到14.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)115%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了2010年奔馳在中國(guó)銷量12萬(wàn)的目標(biāo)，中國(guó)已經(jīng)成為奔馳乘用車全球第三大市場(chǎng)。